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本试验机针对车把疲劳耐疲劳测试标准所设计，采用双电缸进行施力，自行车车把安装于本试验机治具上固定后对其施加一定频率、载荷及测试次数的疲劳施力，测试结束后通过检查样品损坏程度来判断。调整位置锁紧螺丝选用快拆式，便于操作，调整位置采用丝杠调节。容量(kgf)500kgfx2组试验精度5‰电动缸行程150mm动力来源伺服电动缸可控软件界面飞弘控制系统频率范围1-5HZ软件界面飞弘控制系统外形尺寸测试台1

一、参考标准：依据EN14764:2005,ISO4210-2014-7/4.1二、适用范围：该设备通用于自行车车轮转动精度。三、试验原理：用于如量车轮的径向圆跳动及轴向圆跳动，配备测量轮到径向，轴向及轮胎与其辅件间间道用的测量工具，测量工具精度为0.01mm；并自动记录最大跳动量及最大间隙的功能，具有足够的强度满足不同尺寸型号样品的测试和频繁使用装却而不易损坏。四．试验方法：1将工件固定好；2．

一、适用范围：轮圈真圆度试验机，该设备可用于自行车轮圈、轮胎、轮毂测量。二、技术参数：1.可测试轮胎真圆度；2.可测试轮胎侧向偏摆值；3.采用电脑控制，并可实时绘制真圆度曲线图及偏摆位移曲线图；4.采用松下激光位移传感器测量；5.可自动生成测试报表；

依据标准：EN14764:2005,ISO4210-2014标准设计产品概述以一个大转轮为主动轮带动被测轮圈，可以进行“动态行走试验”、“刹车性能测试”“车轮静压测试”，可适用于“碳纤维车架”做刹车测试；采用工控电脑控制，可以用微形打印机打印试验测试结果。载荷的施加采用砝码叠加直压式，更真实摸拟其测试环境及状态；（夹具跟据客户提供样品满足）测试项目：1.负重测试；2.路况测试（加障碍物）；3.采用

1.技术参数:运行速度0~20Km/h负载重量0~120Kg冲击高度0~150mm2.运行方式:正转反转可选择3.产品特点:1).棘轮耐久测试2).棘轮运作时受力曲线

试验方法：“转把安装于疲劳试验机上，模拟实际情况将转把转到最大行程后依靠自身弹簧复位进行疲劳试验，测试≥45万次数，需测定前后弹簧弹力值，用于计算弹簧弹力损失”标准：“试验后，功能正常，各部件不得松动、变形及损坏。技术参数：四个工位，工装可以快速换型，能适应不同形状的转把。测试流程：初始位置夹具松开状态→夹具夹紧转把护套→转动机构开始转动，使转把本体与转把护套相对转动→转把转到最大行程，此时需要检

适用于自行车前叉零件之疲劳测试，测试项目可执行前叉轴结构动态疲劳试验碟剎盘结构动态疲劳试验、剎车支轴结构动态疲劳测试及其他要求。调整位置锁紧螺丝选用快拆式，便于操作，调整位置采用丝杠调节。

本机系用来测试自行车之鞍座部位，将被测物固定于机台上，施以测试标准规定之加振力，并且以一定之频率及速度振动，到达设定次数自动停机后，再查看被测之被破坏情形。本机之固定治具采子母座方式，可依角度、鞍座高度不同而调整，适合常规的各种形状及尺寸座管的测试要求。

该设备主要检测电动自行车霍尔刹把输出电压值、霍尔转把输出电压值、断电刹把信号、电控器产品按键信号。