电动车自行车综合测试机

设备概述
本机用于模拟电动自行车的骑行环境试验，将组装好的成品车置于机台上，按标准固定好砝码，调节好安全装置，在计算机上设定好相关参数后，计算机自动执行测试。

✦ 1.爬坡测试
✦ 2.最大功率测试：通过计算机控制自动测量电动车的转矩及转速通过积分自动分析出电动车的大功率，并可同时记录电流及电压来自动测量电动车的高效率。
✦ 3.最高车速和加速性能测试：通过计算机控制自动测量电动车达到一定速度后其电流曲线开始向下变小，计算机记录其电流大时的速度为其高车速。
✦ 4.续行里程测试：充满电后计算机启动助动部分，使其以高速度运转，同时自动记录其行驶里程。
✦ 5.电压电流测试：可以是外部电源给电动车供电也可电池供电，计算机自动记录速度、里程、电流、电压，自动测量百公里时的实际耗电量。
✦ 6.干态制动性能及路况测试
a.干态骑行试验：计算机自动测量骑行距离、骑行速度、刹停时间、刹停距离、刹车次数、试件不合格自动报警，并自动停机。25Km/h、前刹7米，后刹15米。
b.干态刹车性能测试，可设定前闸干态测试、后闸干态测试、前后闸同时做干态测试。
c.湿态制动性能试验：试验方法同干态制动性能试验，此外应在握闸开始前不少于5s喷湿制动系统，并连续喷水直到试验周期结束。
d.干湿态制动性能及路况测试
①干态骑行试验：计算机自动测量骑行距离、骑行速度、刹停时间、刹停距离、刹车次数、试件不合格自动报警，并自动停机。
②湿态骑行试验：计算机自动测量骑行距离、骑行速度、刹停时间、刹停距离、刹车次数、试件不合格自动报警，并自动停机。16Km/h 、前刹5米，后刹10米。
③干湿态刹车性能测试，可设定前闸干湿态测试、后闸干湿态测试、前后闸同时做干湿态测试。可设定制动次数、设定刹车时间和松开时间。
e.报表处理：所有测试结果可以自由存盘，自主设定报表格式，自由打印报表，报表保存格式为excel格式，测试程序为win10/win11。

✅ 全场景骑行环境模拟：从平路到复杂路况，还原真实使用场景 ✦ 负载模拟（砝码固定）：
机台配备 可调节砝码系统（负载范围50–200kg），支持“单人骑行（75kg）”“双人负载（150kg）”“超载测试（200kg）”等场景；
砝码通过“重力分布导轨”实现前后轮负载比例调节（如前30%/后70%模拟上坡，前70%/后30%模拟急刹），精准匹配真实骑行时的重心转移（传统路测无法控制负载分布，数据偏差＞20%）。
✦ 动态工况模拟：
速度调节：通过 伺服电机驱动滚筒（速度范围0–40km/h，精度±0.1km/h），模拟“城市通勤（25km/h）”“郊区加速（35km/h）”等场景；
坡度模拟：机台内置 电动升降斜坡（坡度0°–15°，精度±0.5°），可设定“5°缓坡”“10°陡坡”等路况，验证电机爬坡能力与电池续航衰减；
颠簸振动：滚筒表面集成 可更换颠簸模块（凸块高度2–10mm，间距50–200mm），模拟“减速带”“坑洼路面”等振动场景，测试车架、减震系统的抗疲劳性能。
✦ 环境参数控制：
可选配 温湿度舱（温度-20℃–50℃，湿度30%–90%RH），模拟“极寒冬季”“高温高湿夏季”等极端环境，验证电池低温放电、电机高温散热等性能（传统路测受季节限制，无法全年覆盖）。

✅ 成品车全状态测试：从动力到安全，覆盖12项核心性能 ✦ 动力系统测试：
实时采集“电机转速（100–500rpm）”“输出扭矩（10–50N·m）”“控制器电压（36–72V）”等参数，评估电机效率与控制器稳定性（符合GB 17761“电机功率≤400W”要求）。
✦ 续航与能耗测试：
设定“城市工况循环”（加速-巡航-减速-停车），记录“电池放电深度（DOD）”“百公里电耗（Wh/km）”“实际续航里程（km）”，验证电池组与BMS（电池管理系统）的协同性能（传统路测受驾驶习惯影响，数据波动＞15%）。
✦ 制动性能测试：
模拟“30km/h紧急制动”“雨天湿滑路面刹车”等场景，采集“制动距离（≤4m）”“刹车力分配（前后轮比例）”“刹车热衰减（连续10次制动后距离增加量）”，确保符合“新国标制动距离≤4m”要求（传统路测无法精准控制初速度与路面条件）。
✦ 结构强度测试：
通过颠簸模块与负载砝码的组合，监测“车架应变（通过应变片）”“前叉偏移量（激光位移传感器）”“减震器压缩行程”，验证成品车在长期振动负载下的结构耐久性（传统仅测车架部件，忽略整车装配后的协同应力）。
✦ 安全防护测试：
触发“过载保护”（电机电流超阈值120%时停机）、“欠压保护”（电池电压＜25V时限速）、“高温保护”（电机温度＞80℃时降功率），验证电动自行车“三电系统”（电池、电机、电控）的安全冗余设计（符合EN 15194“故障安全”要求）。

✅ 智能控制与数据管理：从参数设定到报告输出，全程自动化 ✦ 计算机全自动执行：
配套 专用测试软件（Windows系统兼容），通过“参数模板库”快速调用“新国标测试”“欧盟EN测试”“自定义极限测试”等模式（如选择“新国标”后自动加载“25km/h巡航、75kg负载、5°坡度”参数）；
支持“多阶段测试”（如“0–10km/h加速→25km/h巡航→30km/h急刹”），模拟真实骑行的连续动作（传统设备仅支持单工况测试）。
✦ 实时监控与异常预警：
主界面动态显示“速度/坡度曲线”“电池电压/温度趋势”“电机扭矩/电流波动”等12项核心参数（采样频率10Hz，1秒更新1次）；
异常触发“三级预警”：
黄色预警（参数接近阈值）：如电池温度＞60℃时提示“注意散热”；
红色报警（参数超阈值）：如制动距离＞4.5m时自动停机并标记“制动失效”；
紧急停机（安全风险）：如车架应变＞0.5mm时0.5秒内切断动力，防止断裂（传统设备仅人工观察，反应延迟＞3秒）。
✦ 全周期数据存储与分析：
内置1TB工业级硬盘，可保存 5000组 完整测试记录（含原始曲线、报警日志、测试结论），支持“按车型/测试标准/时间”快速检索；
自动生成 PDF/Excel报告（含关键参数对比表、趋势分析图、合规性判定），测试结果直接关联“新国标”“EN 15194”等标准要求（如标注“制动距离3.8m（符合GB 17761≤4m）”）。

1. 产线全检：效率与良率双提升
✦ 产线适配性：
与电动车总装线“装配-调试-测试”环节无缝衔接，单机日测试 15–20台（按8小时计算），满足“月产500台”的中小批量产线需求；
成品车合格率从 85%（路测抽检）提升至 99%，年节省返修成本 30万元（以年产6000台计算）。
2.研发成品优化：加速产品迭代
✦ 多方案对比测试：
同步测试不同配置的成品车（如铅酸电池/锂电池、有刷电机/无刷电机）；
输出“配置-性能”关联报告（如“锂电池续航比铅酸高30%，但低温衰减快15%”），辅助研发团队快速锁定最优方案（传统需路测3个月，耗时缩短70%）。
3. 第三方检测：权威认证的“黄金凭证”
✦ 合规支持：
设备通过 CNAS实验室认证（中国合格评定国家认可委员会），测试报告符合GB 17761、EN 15194、UL 2849等国际标准要求；
检测报告含原始数据曲线与标准参数比对表，可直接用于电动车出口认证（如欧盟CE、美国DOT）。

结构耐用性
✦ 伺服电机寿命 ≥10万小时（相当于连续测试5年，日均测试20台）；
✦ 滚筒表面采用 高硬度耐磨涂层（厚度0.5mm，耐磨损寿命≥5000小时）。
易维护设计：
✦ 砝码系统支持“快速装卸”（卡扣式设计，换型时间＜5分钟）；
✦ 年度校准仅需2小时（提供原厂速度/坡度/负载标准件）；
✦ 故障自诊断功能（显示“电机过载”“传感器漂移”等报错代码），指导快速维修（平均故障修复时间＜1小时）。
操作流程（4步合规测试）
✦ 装夹车辆 → 操作员将成品车推上机台，通过“快速锁止装置”固定车架（前后轮贴合滚筒，锁止时间＜2分钟）；
✦ 负载设定 → 根据测试需求安装砝码（如75kg单人负载），调节重力分布导轨至目标比例（如前30%/后70%）；
✦ 参数配置 → 计算机软件选择测试标准（如“新国标”）或自定义参数（如“35km/h、10°坡度”），确认安全装置（防倾倒支架、碰撞缓冲垫）已启用；
✦ 启动测试 → 点击“开始”键，设备自动执行测试（实时显示各参数曲线），测试完成后自动生成“合规性报告”（标注“通过”或“未通过”及具体问题）。

全场景模拟·智能验证——用实验室级测试，让每一辆电动自行车的成品性能，都成为“可信赖的品质承诺”。重新定义电动自行车质检标准。无论是保障用户骑行安全，还是突破高性能电机技术瓶颈，本设备均以工业级精度、智能化诊断、全维合规，助力企业打造高品质产品，赢取全球市场竞争力。

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保修政策：多数厂商提供1年整机质保，支持远程故障诊断与操作培训。
定制服务：根据需求定制，测试标准（如JIS/CNS）定制夹具与软件功能，适配特殊需求
售后服务：1年整机质保，提供操作培训与远程技术支持
数据服务：可选配云端数据平台，远程生成符合 CNAS 规范的检测报告。
技术支持：免费远程调试、操作培训及年度设备校准服务。
备件供应：提供易损件（夹具、液压密封圈）快速更换服务。

订购流程

需求沟通：提供测试标准、相关参数。
方案确认：供应商提供3D图纸及参数清单。
生产交付：标准机型15-20天，非标定制机型30-45天。
验收培训：工程师上门安装调试并现场培训。

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