金箭

技术参数

外形尺寸：1600x800x2800mm（L*W*H）

电源：220v，1kw

执行标准

6.2.1.2车架/前叉组合件冲击强度

6.2.1.2.1 冲击试验(重物落下)

按 7.3.1.2.1规定的重物落下试验方法进行试验,试验后,组合件应当无可见的裂纹或损坏,减震装置的任何零件应当无分离,两轮轴中心线之间的距离(轮基)的永久变形应当小于或等于 40 mm。6.2.1.2.2 冲击试验(车架/前叉组合件落下)

按 7.3.1.2.2规定的车架/前叉组合件落下试验方法进行试验,试验后,组合件应当无可见的裂纹或损坏,组合件及减震系统的任何部分应当无分离现象。

7.3.1.2车架/前叉组合件冲击强度

7.3.1.2.1 冲击试验(重物落下)

按照 GB 3565-2005 中 27.1 规定的方法,以能量为 80]的冲击力(如采用 22.5 kg 的重锤从 360 mm高度垂直落下)进行冲击试验。

如果车架装有减震前叉,则组合件在试验时应当使前又处于无负荷状态的自由长度。如果减震弹簧可被锁住,应当被锁住在无负荷的长度。对装有后减震装置的车架,将该减震装置紧固在相当于有一个 75 kg质量的骑行者骑坐在试验车上一样;如果减震装置不允许锁紧,则可采用同样尺寸的实心连接代替减震前又或后减震装置,两端的连接方式与减震前又或后减震装置相同。

7.3.1.2.2 冲击试验(车架/前叉组合件落下)

试验车按照 GB 3565-2005中 27.2规定的方法进行试验时,对蓄电池安装在车架上的试验车,则应当包含这个部件进行试验。如这样影响试验的正常进行,可去掉蓄电池后在相应部位加相应配重。如果车架装有减震前叉,则组合件在试验时应当使前又处于无负荷状态的自由长度。如果减震弹簧可被锁住,应当被锁住在无负荷的长度。对装有后减震装置的车架,将该减震装置紧固在相当于有-个 75 kg质量的骑行者骑坐在试验车上一样;如果减震装置不允许锁紧,则可采用同样尺寸的实心连接代替弹簧和减震器,两端的连接方式应当与弹簧和减震器相同。